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Semi-remorque benne latérale de 60 tonnes

Semi-remorque benne latérale de 60 tonnes

La semi-remorque benne latérale est principalement adaptée au transport de marchandises moyennes, lourdes et en vrac sur moyennes et longues distances. Elle offre une grande adaptabilité aux marchandises transportées. Le véhicule adopte un logiciel de conception assistée par ordinateur afin d’optimiser la conception. Selon les exigences de capacité de charge du véhicule, une analyse par éléments finis du châssis est réalisée, garantissant une conception scientifique et une répartition raisonnable de la charge.
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PRODUITPRÉSENTATION

◉Semi-remorque benne latérale de 60 tonnes

La semi-remorque benne latérale est principalement adaptée au transport sur moyennes et longues distances de cargaisons moyennes, lourdes et en vrac. Elle offre une grande adaptabilité aux marchandises transportées. Le véhicule adopte un logiciel de conception assistée par ordinateur afin d’optimiser sa conception. Une analyse par éléments finis du châssis est réalisée conformément aux exigences de capacité de charge du véhicule, assurant une conception scientifique et une répartition rationnelle des charges.

Semi-remorque benne latérale de 60 tonnes


PRODUITPARAMÈTRES

Caractéristiques du produit

  1. La semi-remorque benne multifonctionnelle (basculement latéral) est conçue sur la base d’une analyse par éléments finis. Elle présente les avantages d’une structure rationnelle, d’un poids réduit, d’une forte capacité de charge, de performances fiables et d’une belle apparence.

  2. Toutes les plaques sont fabriquées en acier spécial à haute résistance de Shanghai Baosteel, offrant des performances fiables.

  3. Le sous-châssis adopte une conception à structure de cadre, permettant une répartition plus uniforme des charges, une meilleure rigidité et ténacité, une capacité de charge supérieure et l’absence de déformation.

  4. Système hydraulique personnalisé, hautement compatible avec le tracteur. Le système hydraulique dispose d’une fonction de ralentissement afin d’assurer la stabilité et la sécurité lors du déchargement du véhicule. Le réservoir hydraulique dissimulé simplifie davantage le circuit d’huile et réduit le taux de défaillance du système d’huile.

  5. Ce produit est le choix idéal pour le transport de charbon, de sable, de pierre, de céréales et d’autres marchandises en vrac. Comme la caisse de chargement peut déverser automatiquement les matériaux selon un certain angle, il permet de réduire considérablement le temps et la main-d’œuvre de déchargement, de raccourcir le cycle de transport, d’améliorer l’efficacité de production et de réduire les coûts de transport. Il s’agit d’un véhicule spécial de transport couramment utilisé.

TypeSemi-remorque à benne basculante
Dimensions11280×2495×3970mm (personnalisable)
Poids à vide


Environ 10-15T

Volume total30m³ ou moins de 80 tonnes
Poutre principaleAcier Q345B
Épaisseur de la paroi latérale (mm)Acier Q235 de 3 mm à 6 mm
Épaisseur de la plaque de fond (mm)Acier Q235 de 5 mm à 8 mm ou en option
Pivot d'attelageMarque Jost, type boulonné ou soudé de 2,0 ou 3,5 pouces
Essieu13T/16T, marque FUWA/BPW/Huajing
Jante en acier9.0
SuspensionSuspension mécanique/type américain/type allemand
Système de levageEnsemble complet de vérin de levage hydraulique Hyva(FC214-5-07130)
Ressort à lames90(W)mm×13(épaisseur)mm×10 couches ou 100mm×12mm×12
Jante9.0×22.5 / 8.0-20 / 8.5-20 marque chinoise
Pneus12.00R22.5/315/80R22.5/11.00R20/12.00R20, différentes marques de pneus sont disponibles
ABSEn option
Valve relaisWABCO
Pneus2 pièces
Système de freinage pneumatiqueValve relais WABCO RE 6 ; chambre de frein à ressort T30/30+T30, réservoir d’air de 45 L
Boîte à outilsUne pièce, 1m×0.5m×0.5m(dimensions au choix)
Peinture1 couche d’apprêt anticorrosion, 2 couches de peinture de finition



EMBALLAGEET TRANSPORT

Semi-remorque benne latérale de 60 tonnes


FAQ

Q : Quelle est la durée de garantie de l’équipement ?
R :

Garantie d’un an pour l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans pour les composants hydrauliques et de la chaîne cinématique essentiels ; maintenance payante à vie.

Q : Proposez-vous des modifications sur mesure pour les véhicules de chantier ?
R :

Prend en charge la personnalisation complète des équipements, du groupe motopropulseur, de l’apparence et des spécifications d’exploitation, ainsi que la fourniture de plans de modification.

Q : Proposez-vous des services d’installation sur site, de maintenance et de réparation pour des sites situés en dehors de la zone locale ?
R :

Couverture nationale sans zones non desservies ; des ingénieurs sont dépêchés vers des projets éloignés selon les besoins.

Q : L'équipement peut-il être exporté à l'étranger ?
R :

Possède toutes les qualifications requises pour les opérations à l'international et peut effectuer toutes les formalités d'exportation en votre nom.

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