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Camion-malaxeur à béton/ciment Howo 371 8x4

Camion-malaxeur à béton/ciment Howo 371 8x4

Numéro de modèle : Camion-malaxeur à béton Howo
Marque : Sinotruk
Puissance : 371
Type de traction : 8x4
Service après-vente : 24 mois
Lieu d’origine : Chine
Conditions de paiement : T/T, Western Union
Délai de livraison : 15-25 jours ouvrables après réception de votre paiement
Expédition : Ro-Ro / cargaison en vrac / expédition par conteneur : SKD / CKD / etc.
frank.zhang@truststoneeqpt.com
+8613153005053
jason.liu@truststoneeqpt.com
+8613953133782
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PRODUITPRÉSENTATION

◉ Camion-malaxeur à béton Howo 371 8x4

Le camion-malaxeur à béton Howo 371 en vente est un camion spécial utilisé pour transporter du béton destiné à la construction. En raison de sa forme, il est souvent appelé camion escargot. Ce type de camion est équipé d’un tambour de malaxage cylindrique pour transporter le béton mélangé.

Camion-malaxeur à béton/ciment Howo 371 8x4

Le camion-malaxeur à béton Howo 371 est fabriqué en acier à haute résistance à la traction afin d’assurer durabilité et résistance au frottement. Il peut traiter une large gamme d’affaissements de béton.

Camion-malaxeur à béton/ciment Howo 371 8x4

Le châssis peut être de marque Howo ou Shacman. La capacité du tambour peut être de 6/8/9/10/12/14/15m³. Différentes spécifications répondent à différents besoins et exigences.

Camion-malaxeur à béton/ciment Howo 371 8x4

Nous proposons des produits de haute qualité à des prix compétitifs, et les conceptions des clients sont acceptées. Vous bénéficiez de livraisons rapides et de réponses rapides. Votre satisfaction est notre responsabilité.

PRODUITPARAMÈTRES

Avantages

  1. Des bandes résistantes à l’usure sont installées sur le dessus de la pale afin de prolonger la durée de vie.

  2. Différentes sections du tambour sont conçues avec différents angles d’hélice afin d’éliminer les zones mortes entre la pale et le bras du tambour, ce qui offre les avantages d’une vitesse rapide de chargement et de déchargement, d’une bonne homogénéité du béton, d’un faible taux de résidus et de l’absence d’accumulation de matériaux.

  3. Le sous-châssis adopte des tubes rectangulaires offrant une excellente résistance à la torsion et à la flexion, et ajoute des entretoises diagonales flexibles afin d’augmenter considérablement la durée de vie du châssis.

  4. Adopte des marques internationales de premier plan, avec une haute fiabilité. Les pièces de transmission hydraulique utilisées sont les meilleures marques du secteur, Sao, Italie, et PMP7.5 d’Italie, avec une haute fiabilité.

MarqueSinotruk Howo

Type de conduite 6×4, 8×4, conduite à gauche HW76 à couchette simple
Dimensions principales du véhiculeDimensions hors tout (L× l×H)mm10245×2496×3450

Empattement (mm)3600+1350

Voie (avant/arrière) (mm)2022/2022

Angle d'approche/de départ (°)16/24
Vitesse maximale de conduite (km/h)90
MoteurType4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompression et intercooler

ModèleWD615.47

Puissance (HP)371

Norme d'émissionEuroII
Réducteur10 vitesses avant & 2 vitesses arrière
DirectionConduite à gauche
PneusPneus tubeless 12R22.5 avec une roue de secours
Tambour mélangeurCapacité de mélange16 mètres cubes

Épaisseur du tambour6mm

Épaisseur des pales4mm

Matériau de la cuve :Acier au carbone 16MnQ345

Taux de remplissage (%)59

Vitesse d'alimentation (m3/min)≥2.8

Vitesse de déchargement (m3/min)≥1.2

Taux de résidus≤0.5

Vitesse de rotation de la cuve (tr/min)0~17

Pompe hydrauliqueMarque italienne : PMP
Système d'entraînement du tambourMoteur hydrauliqueMarque italienne : PMP

Réducteur de vitesseMarque allemande

RadiateurKAITONG

Volume du réservoir d'eau (L)400



Nos camions-bennes peuvent être remplacés par de nouveaux pneus, de nouveaux sièges, de nouvelles consoles centrales, de nouvelles boîtes de vitesses, de nouveaux embrayages, de nouveaux moteurs, etc.

EMBALLAGEET TRANSPORT

Emballage et expédition

Habituellement, nos camions peuvent être expédiés par navire Ro-Ro, navire de vrac, conteneur ou Flat rack. Nous choisissons les solutions d’expédition les plus sûres et les plus économiques pour les remorques de nos clients. Ainsi, les clients peuvent les recevoir avec satisfaction. Nous choisirons le moyen le plus économique, le plus rapide et le plus sûr pour les clients.

Détails de l’emballage

RoRo ou vrac selon le navire et le port de votre pays. Si le camion est sur le pont, nous pulvériserons gratuitement de la peinture antirouille. Habituellement, nous placerons le camion dans la cale du navire.

Camion-malaxeur à béton/ciment Howo 371 8x4

Afin de mieux garantir la sécurité de vos marchandises, des services d’emballage professionnels, respectueux de l’environnement, pratiques et efficaces seront fournis

FAQ

Q : Quelle est la durée de garantie de l’équipement ?
R :

Garantie d’un an pour l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans pour les composants hydrauliques et de la chaîne cinématique essentiels ; maintenance payante à vie.

Q : Proposez-vous des modifications sur mesure pour les véhicules de chantier ?
R :

Prend en charge la personnalisation complète des équipements, du groupe motopropulseur, de l’apparence et des spécifications d’exploitation, ainsi que la fourniture de plans de modification.

Q : Proposez-vous des services d’installation sur site, de maintenance et de réparation pour des sites situés en dehors de la zone locale ?
R :

Couverture nationale sans zones non desservies ; des ingénieurs sont dépêchés vers des projets éloignés selon les besoins.

Q : L'équipement peut-il être exporté à l'étranger ?
R :

Possède toutes les qualifications requises pour les opérations à l'international et peut effectuer toutes les formalités d'exportation en votre nom.

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